Гибридные автомобили

Гибридные автомобили – это высокоэкономичные транспортные средства. В них внутренняя энергия обычного топлива преобразовывается в электрическую, чтобы дальше использоваться для движения автомобиля и работы всех его механизмов. Обычно берётся электрический аккумулятор и электрогенератор с электроприводом колёс. ДВС гибридных двигателей обычно имеют мощность на 30-50% меньше чем стандартные автомобили. Привод обеспечивает переход энергии от аккумулятора к колёсам, при разгоне, так и обратно, при торможении.
Цель таких гибридных автомобилей – повышение КПД, уменьшение вреда окружающей среде, сохранение энергии при торможении.
Сума же суть гибридного транспорта очень проста, электродвигатель сам по себе имеет очень высокий КПД, не нуждается в холостом ходу и один из самых важных вопросов – не нуждается в механизме сцепления. Двигатель, работая на обычном, углеродном топливе, приводит в движение генератор, вырабатывающий энергию для движения, которая накапливается непосредственно в аккумуляторе. Работу ДВС регулирует компьютер.
Типовые схемы.
По методу подключения двигателя и накопителя к приводу:
Параллельная. Двигатель и накопитель связаны через дифференциал, который соединен с приводом колес.
Последовательная. Двигатель связан с накопителем, но близкий принцип используется в электрической трансмиссии.
Последовательно-параллельная. Система имеет возможность работать и последовательно, и параллельно, исходя от условий работы.
По типам накопителей:
Электрические:
Электрохимические аккумуляторы.
Инерционные накопители.
Механические:
Пневматические аккумуляторы, гидроаккумуляторы с пневматическим накопителем.
Инерционные накопители.
Наиболее часто используемая схема содержит двигатель внутреннего сгорания, электрический аккумулятор и немаловажную часть – электродвигатель. Одно из самых ценных свойств гибридного автомобиля – уменьшение расхода топлива (особенно в городской среде) и уменьшение вредных выхлопов в окружающую среду.
Одна из главных причин начала разработок таких автомобилей были повышение цен на нефть и требования к уменьшению вреда атмосфере посредством использования автомобиля. При этом, благодаря развивающимся технологиям, сейчас гибридный автомобиль обходится даже дешевле чем обычный.
Экономическая эксплуатация. Кроме указанных выше признаков можно также заметить: снижение скорости износа тормозных колодок, за счёт накопления энергии при торможении, работа двигателя не зависит от условий езды, можно отключить ДВС, есть возможность движения только на электродвигателях.
При простаивании в пробке, весьма кстати окажется функция отключения ДВС. Так же и на длительном светофоре. Применение аккумуляторов меньшей ёмкости, чем на электромобилях понизила проблему из утилизации.
Но можно найти и недостатки. Гибридные автомобили имеют достаточно большой вес и стоимость, по сравнению с обычными автомобилями. Небольшой рабочий диапазон температур аккумуляторных батарей, возможность их саморазряда. Также, они дороже в ремонте. Много стоит подогрев салона автомобиля в зимнее время (для этого используется тепло ДВС).
Существуют гибриды, способные заряжаться от электросети.
Лидирует по количеству гибридов компания Toyota.
Гибриды ещё не обосновались в полной мере, но количество их всё увеличивается.